プラッツ通信

★★ジョイカル 恵庭店★★ ㈱プラッツ 北海道恵庭市戸磯595-24 ℡ 0123-32-1138
No 

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No  830

ゆとりがあるよね~

独法に10時30分に電話をかけた。

こちらとしては、気を使って時間を考え

その時間に担当の●●さんに連絡をした。

一言「まだ見てません」

私「今日締め切りですが、大丈夫何ですか?」

「後で見るから、ダメなところ有ったら連絡するから・・・
今、忙しいから・・・」

私「受理番号は頂けないんですか?」

「それも後で電話するから・・」

私「電話は何時頃頂けますか?」

「だから後で電話するから」
いきなり電話を切られた。

下手に出過ぎてるかねえ~

大体忙しいのは、早退したり休んだからでしょうが

全く困ったもんですな!

きっと電話は来ない。

また午後から電話だね。
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No  829

明日確認だね。

本日も書類持って行ってきた!
あろう事に前の担当さんも昨日の担当の方も
お休み!

そんで、昼前に行って悪かったね。
出てきた係員さんが、とても面倒くさそうに、
中身も確認しないで「●●の机に置いときますから・・」
の一言。そして奪い取るようにして去って行った。

朝イチで確認だね。明日で締め切りですからね。

なんか意地悪されてるようだね。

全く。

新規参画には非常に冷たいね。

さすがとしか言いようがないねえ 独立行政法人。

高い壁だねぇ。


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No  828

手強いなあ~

先般提出してから13日目にて、連絡が入った。

「不備の書類があるので、修正と追加で持ってきて下さい。」

「はい。判りました。明日で宜しいですか?」

「いえ、本日中にお願いします。」

おいおい。今日の今日かよ!

しかも、この前はこれで良いって言ったよね!

ホントに勝手だな。

もう提出してから2週間経ってんだよ!

今まで何やってたんだよ。

まあブチブチ言ってもしょうがないから、

指定された書類作ってから

北区の労働保険事務所に行って、

同じく北区の不動産屋さんに無理言って

物件の使用承諾書作ってもらって

役所に行きましたよ。

着いたのは3時10分。

窓口にって、担当の方を呼び出して

もらって指定された席で待っていたら、

私と同世代の女性が来て「●●は本日はもう退庁しました」

はっ!

今日持ってこいって言ったのに本人は帰った!

疲れたね。

そして変わりに、その女性が書類を見てくれたら、

赤色鉛筆を片手に

「ここもダメ、ああここも認める訳に行きません。」

「この部分の表現が誤解を招きますので修正して下さい」

おいって、思ったね。担当さんが修正せよって

言った箇所の殆どがまた修正じゃん!

担当者によって、必要書類と表記の仕方が

違うってあり得なくない!?

文句言っても認可下りないから、

大人しく帰って来たけど、

今日また言って理不尽されたら

本気で怒るぞ!

さてこの書類さっさと片付けて

西区へGO!

110629_0747~02





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No  827

頑張るぞ!全日本夕張大会!

楽しみですね~全日本夕張大会!

なんてたって年寄りに優しいレースですもんね~

最近のグルグル系は、ハッキリ言って辛い。

体力勝負ですもん!

オイラみたいに病み上がりの
オッサンには正直辛いし勝機は全くない!

でもオンタイムなら
SSだけ頑張れば良いから
ゆっくり休息を摂って、自分のペースで
レースプランを組み立てれるので
非常に楽しい。

夕張は指定タイムも、かなり
優しいしね。

そしてシチュエーションが素晴らしい!
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街から山へ、そして街に戻る。
とっても素敵なレースです。

大会役員の労力を考えると
涙が出るほどありがたい!

もっと多くの人が出場して、
先ずはオンタイムエンデューロを
経験して欲しいですね~

きっと畑さんにお願いすれば、
まだエントリーは間に合うはずだと思う。
きっとそんな気がします。うんうん。


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No  826

最近のエンデューロ事情を考えると・・・・

今年に入ってからの北海道クロスカントリーの
エントリー数が随分と少ない。

今回の道南は約75台弱。昨年秋から比較すると
30%近く減少している。

先月の夕張や当別も50台前後と非常に寂しい。

様々な要因が考えれるが、大きな問題は
新規で出場してくるライダーが皆無に等しい事だと
思う。

いつも、ほぼ同じ顔ぶれ、顔なじみ、これはこれで
良いのですが、このまま、この先10年経ったら
もしかしたら5年かな!?
大会は継続不可能でしょうねえ。

顔ぶれが変わらず、参加者の年齢がスライドして
高くなっていくだけ。

非常によろしくない。

私がエンデューロ始めた18年前は
どの大会も(オープンエンデューロ)
150台以上300台オーバーという大会もあった。
確かに景気が良かった。
遊びにお金を入止めなく使えた時代だった。

今は事情が、だいぶ違う。それも判る。

エンデューロは他のモーターレースと比較すると
かなりリーズナブルだとは思う。

しかし、普通の20代30代(いわゆる子育て世代)
のご主人、奥様が趣味としてレースに参加するとなると
非常に負担がかかるのも事実だ。

具体的な数字にすると、まずマシン、3~4年落ちのレーサーの
中古で30~50万位。新車だと100万前後から。

そしてウェア、ヤフオクで安く買っても2万前後。
ブーツもピン切りで2~7万。
それにガード類で3~10万円。
ゴーグルやインナーウェア、キャメルバックで2~4万位。
そしてヘルメット、MFJ公認の物だと3万以上。

これに各大会のエントリーフィーが1~2万円位
遠征費用で少なくとも1~3万円。
消耗品でタイヤ前後で2~3万円。

その他、日頃の維持費というか
メンテナンスにかかる部品類、
例えばスプロケやチェーン類で2~3万円位。

かなりの出費ですよね。

ウェアやガード、ヘルメット類を全て中華で
揃えても5~8万円くらい。
しかし大会によっては中華ヘルメットは参加不可。

始めようとすると、この位の金額が間違いなくかかる。

どう考えても新しく始めようとすると
経済負担が重い。

余程余裕があるか、理解ある家族で無ければ
無理であろう。
まして練習も無しで、いきなりレースは
厳しい。 そうすると練習にも時間を
奪われる。

この時世に大会に出場するというのは
本当に大変だと思う。

また過去に出場していたライダーも
再起しようとすると、似たような金額がかかる。

いずれにしても負担は大きい。

こんな話も聞いた。

過去にクロスカントリーに参加経験があるライダー
だが、「家庭の事情で1~2回しか出場出来ないのに、
エンジョイ会員の5千円は厳しいですよ」
確かに一理あると思う。

私はロードレースの経験があるから、
ライセンスは必要だと思うしそのライセンスが
昇格するのが誇りだった。

しかしサンデーライダーには
そんなものは全く意味が無いと感じる。

ガルルカップやイーグルカップ、ワコーズカップ等が
人気なのはお手軽に参加し易い環境が
出来ているのではないのかと思う。

決してライセンス制度やMFJを
否定する訳ではないけど、
裾野を広げると言う思いが財団として
あるならば、もう少し判り易くライセンスの意義や、
更には少なくとも、会員という形をとっているならば、
会員になったと自覚できるような
事をして欲しいと思う。

今どきは会費なんか払わなくとも、会報が送付
されて来たり、メールで様々な情報が
送られてくる時代だ。
そして殆どが何処かで買い物したり、
何かをしたらポイントが付くのが当たり前の時代だ。

せめて会員登録がある方には、大会のアプローチや
誕生日にはおめでとうメールくらいは
送るべきだと思う。

今現在は大会に出場する為には、
参加者が自らHP等や電話で
アプローチしなければ大会の情報も
得られない。
バイク屋さんが、いくら一生懸命に
お客様に参加を促しても
限界がある。

今後大会を継続し裾野を広げるには
新たな発想で、
様々な試みが必要な時期に来ている
気がします。

もっとエンデューロが盛んになり
活気づくためにも、
参加者と共に主催者も
そして見学者や雑誌編集者等も
含めて、いろんな角度から考えたら
良いなあと思いますねぇ~

だって今の数字が現実ですからねぇ~

恵庭の大会だって私の次がまだ
発掘出来ずにいるし、
各大会主催者の高齢化が進んでるのも
事実ですしねえ~

この辺で何とか下げ止まりになって
盛り上がって欲しいですね~








  


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No  825

お寿司。

大沼から木古内へお寿司を食べに行って来ました。

いつも行くなじみの美濃久寿司。

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同じ道内でも場所によってネタの味が違うから
その地の気候とか海水の微妙な違いが
味に影響するんでしょうねぇ~

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特に注文しなくても
お好みのウニやアワビ、エンガワ、
にイクラ等など
たくさん出てきます

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たらふく食べて大満足!
こんなに食べて、こんな金額で良いの!?
っていう値段。

もうここに通って約15年。

大将いつもありがとうございます!

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No  824

TSEに行ってきた!

道南エンデューロに参加して来ました!
結果は「コテンパン」そして「散々」という感じです

先ず1周目それなりにスタート、前のライダーに
1分半程で捉え、さあ行くぞと思ったら、エンジン不調
そのまま流して走るも、ウォッシュボードでストール。

被った止まり方だったので、ヘルメットを脱ぎ、
キャメルバックからプラグを取り出して、
交換しようとしたら、なんとプラグコード外れてる

あり得ない事が起きるのがレース。
気を取り直して走ると、スタートから
気にはなってたけど考えないようにしていた、
Fブレーキの効きが悪い。

タイヤ交換した時に付着したグリースが
ローターに付いているようだ

そして反対の山を走行していたらまたストール!

どうやらプラグコードが緩いらしい。
取りあえず2周走ってピットイン。

給油とコードを修理して後の4周は
止まらず行こうと思ったら、今度は
ハンドルが緩み、ペースダウン。
その後、数度転倒しかも、普通は転ばない所でゴロン。

もう疲れて止めようかと思ったけど、
最後まで完走目指して頑張りましたが、
最後はガス欠

しかもその後、美人のお姉さんに
接触! ごめんなさい
新車のSIX DAYS 傷つけちゃいましたね

そんなこんなでしたが、
エンデューロはやっぱり楽しい!

次の夕張までは、整備と練習少ししようと思う。
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No  822

準備進まず・・・

まずい、この時間でもまだ準備ができない

せめてミッションオイル位は交換したいなあ

あそこもここもやりたいけど
時間が無い!

明日も仕事残ってるし。

行けないかもねぇ~

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No  821

道南だねえ!

2ヶ月前の予定では、週末の道南エンデューロまでには
減量7キロ、毎日筋力トレーニング、月、水、金でジョギン
火、木、土で朝練。日曜日休息。
そして1ヶ月前には、セッティングが完了し2週間前には
各部点検、1週間前には全て完了のはずだった。

しかし今日現在、減量は勿論失敗。
筋力トレーニングはゼロ。
ジョギングは3回。
朝練はたぶん3回。
セッティングは未だ解決せず。
各部点検どころか洗車もしていない。

レースに参加する準備が全くなってない。

まあ一般社会人はこんなもんですよね~

レースに限らずスポーツで良い成績を残すには、
まず準備だよね。経験上そう思う。

過去調子が良かった時は入念に乗ってたし、
サッカーで走れた頃はしょっちゅう走ってた。

大人って我慢だね。

これも自由気ままにやってきた、つけだと思う。

でも、この歳でレースも参加できるくらい体調も復活したし、
前ほど、というか全く走れないけど試合に参加できるように
なったし、病気が治った事に感謝しようと思う。

さて道南、せめてSAクラスでビリだけはまぬがれよう!

とりあえず、エンジンも止まらなくなったので、
体の電池さえ切れなければ走りきれるだろうねえ~

そして体力が奪われない天気になってほしいなあ~

そうだ!今日はドラックストアに行って
元気になる薬物をたくさん買ってこよう!

久しぶりのレース、と言うか今年初レース
すごく楽しみだ!

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頼むよガス子ちゃん!
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No  820

協力関係。

兼ねてより依頼のあった、交通安全の啓蒙活動の一環として
千歳警察署交通課と恵庭エンデューロ実行委員会
との間で「2輪事故防止ネットワーク」を
締結しました。

悲惨な事故に遭わない様に皆さん注意して
楽しいツーリングや競技を続けたいですね!

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記事は「ちゃんと」と朝日新聞に掲載される
そうです。



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No  819

お昼休み。

昨日のお昼に、またあの男がやってきた!
どうも最近暇らしい・・・
会社にゆとりがあると社長は安泰。
羨ましい・・・

そして私の言葉の通り、ライフジャケットを購入してきた。

もう行くしかない。 忙しいのに・・・

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車で10分。相変わらずきれいな川だ。
浮かれてる男。

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人生初カヌーらしい・・

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約1時間の川の旅。
気もち良い。

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彼は明日、シーカヤックを購入するようだ。

今度は海か!

きっとガイドは俺だろう。

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No  818

昨日の朝は・・

久しぶりに空を見た。

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幼い頃は、いつも空を見てた。
見方によって雲がいろんなものに見えて
楽しかった。

最近は空を見上げる事など、全く無かった。
知らないうちに!?
大人になり、いろんなものに縛られ、
自由がきかなくなっていく自分を
改めて振り返りながら、空を見て
雲を眺めていると何だか空に吸い込まれそうに
なって目を瞑ってしまった。

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ドロドロなのかね~心の中が・・・

朝からたそがれてしまったなあ~

しかしこの男、

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最近やたらと早朝だけだが、よく遊んでるなあ~
お互い自由になる時間は早朝の僅かな時間だけだけど、
朝から元気だよねえ

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No  817

そろそろ申請するコース図作りますかね。


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No  816

やっぱり病気かね~

昨日ちょっとした買い物が
あったので、コストコに行きました。

目的の物をカゴに入れ、帰ろうと
したら、ふと目に留まるものが
ありました。

ちょっとカゴに入れたら

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さっき山で会ったせいもあり、無性に笑えた!

そんで

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色違いの3人を乗せてみた。

買い物客の視線を受けながら
彼らは
リアシートを占領した!

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No  815

コース散策。

本当は昨日は夕張に行く予定だったんですが、
祭事やお仕事が重なり、結局恵庭の山へ出動しました。
何度も言いますが、恵庭の山は現在大規模な伐採を進めており、
一般の方の入林を制限しておりますから、
自粛して下さいね。

さて今年は別の山をコースとして使用しますので、
しばらく走行していない所に行ってきました。

写真は15年位前に使用した下りです。

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ここを下から登ったのですが、
副事務局長は今年初乗りと言う事もあり、
途中で力尽きてしまいました
「写真載せるなら目線を入れて!」
と言われましたが、そんな技術は無いので
そのままです

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それでも副事務局長は5年前から山バイクを始めたのですが
今ではBクラスの上位に入れるくらい成長しました!
年齢と日頃の不摂生を考えると凄い進歩だと思います!

ウッズや作業道では、私とそんなに差がつかなく
なってきました!
後は体力向上が課題ですね!

そして最後ですが、今年初めて

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彼に会いました!

昼間の時間に、ばったり会うのは
珍しいんでけどねえ~


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No  814

まあ期待はあるけどさ・・・

先般からの書類が揃い、お役所さんに郵送した!
手渡しだと、直ぐには受理できないが、郵送であれば
受理を致します。と言われた。

手渡しと郵送の違いで何が違うのか判りませんが、
そういう事なので1カ月半くらいじっと待ちましょう

でも今回はビルのワンフロアもう借りちゃったし、
教室が始まるまでは、そこで何かしないと家賃
勿体ないなあ

認可おりて年末までに、少しだけ儲かったら、

コレ↓

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欲しいなあ~
まあ限定車で通常の約1.8倍するから
通常モデルのコレ

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でも良いけどね~

でも少しだけ浮気してコレ

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コレも良いなあ~なんて妄想して
ます。妄想にはお金かかんないからねえ~

でも選ぶのはやっぱり2ストなんだなあ~

時代は完全に4スト時代何だけど、
やっぱり、ここ1番の瞬発力は2スト300のパワーは
たまんないですからね~


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No  813

作りが良いねえ~

友人のタイヤ交換をした。
いろんなバイクのタイヤ交換したけど、
オレンジシリーズは、とっても交換がしやすい。

残念だけどGASGASと比べると、
すこぶる作りが良い。

寸法があっているというか、車体全体が
カチっとしてる。

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特にハブが素敵だ!

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次は浮気してしまいそうだねぇ~

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No  812

不思議だなあ~

物置を整理した。
おかしいなあ~
あんまり友達いないはずなのに、
テーブルが7個ある。

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イスなんて18個ある。
座る人は、そんなにいないのに・・・

ランタンもガスタイプ、ガソリンタイプに
灯油ランタン、最近のLED仕様に
自己発電タイプも含めると9個ある。
いつ使うんだろう・・・

昨年持ち物整理して、かなり捨てたはずなのに、
片づければ片付けるほど、物が出て来る。

そしてガスガスの部品なら、もう1台半組み上げる
事が出来るくらい
部品のストックがある。(中古も多いけどね)

その内ヤフオクにでも出品してみようかな~




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No  811

社会保健事務所

昨日来れなかった役所に到着。申請書出してからもう40分。たった一枚の証明書出すのに、こんなにかかるなんて
人はいっぱいいるのに
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No  810

恵庭ED広告。

今月のビックタンクに恵庭エンデューロの
広告を載せました。

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写真はレース終了後の翌日に
携帯で撮ったもの。
コースマークにトンボが佇んだ姿が目にとまり
何か哀愁を感じた一枚です。

たくさんエントリーがあると嬉しいですね~

しかし夕張の広告はカッコいいですね~
プロが写真撮って広告作ると
やっぱり違いますねー

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No  809

衝動買い②

考えてみたら、バック類はリュックやウエストバック、その他アウトドアで
使用できるバックを数えてみたら19個あった。
それぞれに使用するシーンは違うけど、使う人は俺一人。
しかも、それぞれ、普通に考えると金額もけっこうする物ばかり・・・
その内の3つは本当に後悔するくらい高かかった。

少し考えよう。考えて物を買おう。

そう思った。

しかし、スナップオンのカーサービスが来た。
別に欲しい物はなったけど、
車を覗いて見た。

メガネを付けれるサングラスを発見してしまった。

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スペアレンズが4枚も付いてお得で、限定品だそうだ。

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しかも残りは、もう一つしかないらしい。
世界で500個の発売だそうだ。
チラシにはそう書いてあった。


ケースも付いている。

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実にカッコ良い。

我が家の2週間半分の食費がまた消えた。

オークリー、スワンズ、SPY、サングラスも
両手を越えた。

反省。


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No  808

衝動買い。

札幌に行ったついでに、コストコに立ち寄ってしまった。
水を買って帰ろうと思ったのに、いっぱい買ってしまった。

そして何やら目に付いたモノ

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メッセンジャー型カメラバック!

素敵だ! いつもカメラをリュックに入れて、
登山したり自転車に乗ると、取り出すのが非常に
面倒だった。

そして、いつしかカメラを持たなくなった。
コレだ!気付いたら、もう買い物カゴに
入っていた

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おさまりも良い

さて明日の朝は、これにD300を入れて
自転車に乗ってどこ行こう。

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No  807

許認可。

秋から違う業種にも進出しようと思い、
様々な準備をして本日とある役所に書類を提出に行った。
何度も電話で確認した、とある領収書のコピーを
添付書類として提出したが、「これはダメです」と
却下された「先ほど担当の方に電話で
確認しましたが、支払い済みが証明できるのであれば、
書式はかまわない」と言われましたが!?
同じ申請書類を他の都府県では、受け取って頂いてるんですが・・・
何度か押し問答したが、全く譲らず、まあ仕方がないと
こちらが折れた。おかげで明日札幌市内3区を回り
別々の3か所の役所に行って
証明書を貰わなければならない。

まあね。ここまでなら納得できたが、その後に問題が起きた。
その事業は他の都府県では、半年の期間で申請が通り、
認められているのに、北海道では前例がないので
認可は出来ませんと、はっきり言われた!

おいおい!役所って全国共通の認可でしょ!
しかも、その組織はモロに●●省の天下り組織で
あの有名な事業仕訳で廃止になった機関だよね。
名前変えて組織は存続するらしいけど・・
それは今は関係ないさ!

なぜ都府県で良いものが、北海道はダメなんですか?
と詰め寄るも、答えは北海道は、そういうルールなんで無理です。
でも認可は東京ですよね。
受け付けないってどういう事ですか?
ローカルルール何ですよ。
そんな理不尽な答えに納得できる訳が無く、
約1時間30分口論となった!

おじさんは本気で怒ったよ!
絶対にあきらめないし、前例を作っちゃる!
ビジネスだかんね!

今どき、あんな方が許認可の窓口なんて
おかしい。
どうかしてる。明確な答えは一つも無かった。

見てろよ。●かやろー
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No  806

原因解明!

まさかと思ったけど、やっぱり原因はオイルだった。
メーカーは言えませんが、そのオイルに変えてから
症状は頻繁に出ていました。
今どきのオイルでそんな事はないだろうと信じてましたが
結局オイルでしたね~

まあ選択を間違ったというか、そのオイルはどうやら
カートに使用するのがベストらしく説明書きをよく読むと、
23000回転回っても焼き付かず高性能な潤滑をするらしい。
と言う事は低回転では燃えないという事ですよね~

説明書きを良く読まなかった私が悪いという事で解決です

さて本日もチェリオさんと短時間集中講座をしていました!

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少しづつですが、乗れてきてるようです!

がチェリオさん、どういう訳か辛い方へ辛い方へ
行ってしまいます!

M何ですかね~

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私は楽に楽に行くんですけどねえ~

さて、今日はお休み何ですが
これから浦河にアルバイトに行ってきます!

ええ~不景気で家計が苦しいもんですからねぇ~

美味しいもん食べさせて貰えるんかなあ~


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No  805

なんかいいねえ~

私のようなオッサンにはあんまり関係ないですが、
昨日AKBの総選挙があったようですね。

一年の活動をファンの方が投票して決める。
判り易くて良いでしょうが、きっと華やかな中での
彼女達のプライドを賭けた戦いがあったんでしょうねぇ~

今年は昨年2位の前田敦子さん

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めでたく1位で大島優子さんが2位と
熱い戦いだったんでしょうね~

で、今朝のワイドショーで彼女達の言葉を聞いて
感動しました。
先ず、確か大島優子さん「皆さんの一票は愛です。」
そして前田敦子さん「私を嫌いな人もいるけど・・・」

しっかりしてるよね~
どっかのアホな政治家達に見習って欲しいよね~
小沢さんあたりが同じ事言ったらきっと「皆さんの一票はカネです」
ってなってしまうんでしょうねえ~

本当に彼女達のように素直に真っすぐ夢に向かって
一生懸命な姿を見ていると嬉しくなりました。

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さすがに握手会やDVDは買わないけど、
応援したいですね!

見てるだけで元気が貰えますね!

個人的には

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彼女の順位が意外でしたけどね~

そうそう秋元さんに是非入閣してもらって
経済と政府を活性化して欲しいですね!

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No  804

ダイエット継続中

本日も計測した結果、昨日よりー0.3㌔

遠くモルディブの地に居る友人は、

日常生活と少しのトレーニングで8か月位で15㌔程痩せたそうだ。

彼を目標に日々励もう。

今更だけどWii Fitは楽しい!

今日も頑張ろう。
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No  803

トレイルラン!

本日も早起きして山に行ってきました!
もちろん徒歩で・・

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やっぱり公園を走るより
起伏があってトレーニングなります。
まだまだ続けては走れませんが、
取りあえずスタートラインに立った感じです。

途中に

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蝉の抜け殻を見つけました!
もう初夏なんですねえ~

そして今年の恵庭エンデューロのコースも
下見しました。

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良い感じの作業道が続きます。

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そして本日の体重は昨日よりー0.4㌔!
目標まであと8.6㌔。
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No  802

昨日から・・・

昨日より本気でダイエット開始しました。

先日のガルルカップそしてサッカーと
醜態を晒し続けるのにサヨナラしようと思います。

まあいつも痩せると言って、あんまり痩せませんが、

今回は

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隊長や

l-2.jpg

薬品に頼らず、自分のペースで
行こうと思います。

元々スポーツライクな生活をしていたので、
自分に一番合った方法で
頑張ろうと思います。

先週の人生最大体重を更新した時の
衝撃を毎日噛み締め日々努力です!

ちなみに昨日より0.9㌔体重が落ちました!

さてサッカー見たら夜のお散歩に行きます!

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No  801

多忙な日曜日

土曜日の夜には、知人の集いが夕張地方
で焼き肉大会があり参加!

しかし着いた頃には皆さん出来あがっており、
少しだけつまんで、帰ろうとしたら
うっかり麦ジュースを飲んでしまい。
そのまま車中泊
10年振りくらいで車に寝た。

早朝4時には起床し、6時には恵庭の山へ
チェリオさんと修行のウッズへ

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そしてまたエンジンストール。
またプラグ交換。
2時間ほど気持ち良く走り、

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本日の朝の訓練は終了。
本日もプラグ2本交換
なんだろね?


その後、車を乗り変え浜厚真へ

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オッサンサッカーに出場!
15分くらいだったけど・・
まだまだフルで出場する体力がありません

トレーニングして頑張りたいと思うねえ~

そして夕方よりお出かけ。スポーツ店を物色し
夜にはジャック・スパロウ船長に会い
深夜0時半頃帰宅。

そして翌朝6時からウォーキング。
なんだか体が本日は調子が良い。

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No  800

そなえーる!

商用で千歳に行ったついでに
よってみた!

まあ、ん~なんて言ったらいいんでしょ。

公共の施設のなせる技ですね~

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防災を考えるには良いんじゃないでしょうか

でもこの地震体験装置は凄い!
揺れがとってもリアルと言うか本物の
揺れです。

過去の大きな地震を全て体験できます。

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阪神の揺れは、いきなりで一瞬でした

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